Francisco Vuolo sai em defesa de modal

O governo federal também participará do processo de licitação do VLT em Cuiabá. A informação é do secretário extraordinário de Acompanhamento e Logística de Transportes, Francisco Vuolo, que participou da reunião de apresentação do Termo de Referência (TR). Ele também afirma que o valor do VLT será inferior ao que seria investido no BRT. 

Vuolo avaliou o projeto do modal como bem elaborado, pois abre “um leque de oportunidades” para a capital. Segundo ele, os projetos terão celeridade e todos serão realizados no prazo de dois anos. Na próxima quarta-feira (7), o governador Silval Barbosa (PMDB) irá a Brasília para fechar os últimos detalhes com o governo federal para que o edital de licitação seja lançado. 

O secretário lembrou que, na reunião, foi tratado sobre as conjecturas do processo, inclusive que a empresa vencedora da licitação irá entregar o modal completo, diferentemente do BRT. “Os recursos que seriam gastos no BRT seriam muito maiores que no VLT, que demanda menos desapropriações”, destacou. 

A estimativa usada pelos técnicos é que haverá 60% menos desapropriações com o veículo leve sobre trilhos comparado ao BRT, além da vida útil ser de, ao menos, 30 anos e ecologicamente mais correto. 

“Desde a década de 1960, nós vemos esse conflito [entre trilhos e rodovia], desde o governo de Juscelino Kubitscheck quando o Brasil tinha 30 mil quilômetros de ferrovia. No país, historicamente os trilhos foram rifados do processo”, afirmou o secretário, citando o exemplo da Europa como modelo de utilização e modernização dos trilhos.