

As obras de Mobilidade Urbana previstas para a área metropolitana de Cuiabá, na preparação para sediar a Copa do Pantanal, em 2014, foram definidas, nesta semana, pelo Ministério das Cidades. A previsão de investimento chega ao montante de R$ 650 milhões. A revelação é do secretário-executivo do Ministério, o mato-grossense Rodrigo Figueiredo, em entrevista ao MidiaNews.
Na reformulação estrutural da Capital e Várzea Grande, pelo menos, 10 conjuntos de obras estão programados, entre elas: duplicações de trechos estratégicos, ampliação de faixas, intersecções em desnível, construção de novas avenidas e implantação e duplicação de pontes.
O projeto ainda abrange infraestrutura viária do Aglomerado Urbano compreendendo a interligação entre Cuiabá e Várzea Grande como pontes, trevos, viadutos, passagem em nível e duplicações. "Os investimentos estão assegurados no Ministério das Cidades", garantiu Figueiredo.
Entre as obras que visam ao ganho de agilidade no deslocamento do Aeroporto Marechal Rondon (Várzea Grande) para a arena multiuso do Verdão (Cuiabá), está prevista a construção de uma nova avenida dupla, a partir trevo das Avenidas 31 de Março e FEB (Força Expedicionária Brasileira) até a Rua Barão de Melgaço, em Cuiabá. Entre as duas cidades será construída uma nova ponte. "Essa será uma das duas ligações diretas do aeroporto até o Verdão", informou.
A segunda ligação direta entre o aeroporto e o Verdão compreenderá a elaboração de intersecções de desnível, que oferecerá melhor conforto e segurança aos usuários, na Estrada da Guarita (Várzea Grande), duplicação da Ponte Mário Andreazza e o término da duplicação da Avenida Juliano da Costa Marques. "Com essa segunda ligação, a acessibilidade ao Verdão estará assegurada, garantindo agilidade desse trajeto Aeroporto/Verdão", disse Rodrigo Figueiredo.
Ainda estão programados: ampliação de faixas nas Avenidas Fernando Corrêa, Trabalhadores e Jurumirim; implantação de intersecções em desnível nas Avenidas da FEB e Fernando Corrêa; construção do trecho entre o bairro Tijucal até a Avenida Itália; além de implantação de corredores de ônibus - ligações Norte/Sul e Leste/Oeste.
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