As imagens mostram Ayrton Senna em 1992, experimentando um Honda NSX, em Suzuka - Japão, durante situação inusitada na pilotagem de um carro: aquela em que se freia e acelera ao mesmo tempo, conhecida como Punta Tacco. A técnica que em inglês é leva o nome "Heel and Toe" (calcanhar e dedos) foi inventada pelos italianos. Sua função não é exatamente acelerar o carro, mas manter o giro alto, durante uma freada. Desta forma a redução acentuada de velocidade é evitada e a retomada na saída de curva se dá de forma mais rápida.