Cuiabá, Sábado, 4 de Abril de 2026
VOO AF 447
03.04.2011 | 17h41 Tamanho do texto A- A+

Destroços são encontrados entre Rio e Paris

Queda aeronave da Air France no oceano Atlântico deixou 228 mortos, em 2009

Reprodução

Ilustração

R7

Foram localizados os destroços do avião da Air France, o Airbus A330, que caiu ao longo da costa brasileira no dia 1º de junho de 2009 deixando 228 mortos, anunciou neste domingo (3) o Escritório de Investigações e Análises (BEA), da França, encarregado da investigação técnica.

A busca pelos destroços tem como objetivo finalizar a investigação, para determinar quem são os responsáveis pelo acidente, a fim de prosseguir com as indenizações das famílias das vítimas. Além da Air France, a fabricante da aeronave, a Airbus, também pode ser responsabilizada.

O diretor do BEA, Jean-Paul Troade, disse que "os investigadores têm "esperanças" de encontrar as caixas-pretas do avião, já que os destroços estão "relativamente concentrados".

O BEA iniciou no dia 25 de março uma quarta fase de buscas no mar para encontrar os destroços do voo AF 447, que desapareceu no Oceano Atlântico em 1º de junho de 2009, deixando todos os 228 passageiros e tripulantes mortos. As causas exatas da tragédia ainda não foram elucidadas.

Perguntado sobre o que já foi localizado, Troadec disse que foram encontrados "os motores e algumas partes da asa".

A nova fase de buscas foi iniciada em uma zona de 10 mil km2, ou seja, um raio de 75 km em torno da última posição conhecida do voo AF 447.

Sondas falharam

O BEA já havia constatado que as sondas Pitot para medir a velocidade da aeronave falharam, mas que elas por si sós não puderam causar a tragédia de 1º de junho de 2009.

Jean-Claude Giudicelli, um dos advogados das famílias das vítimas, afirmou que "não há nenhuma dúvida sobre a responsabilidade coletiva da Air France e da Airbus". Segundo ele, "há provas arrasadoras".

Entre essas provas, Giudicelli destacou que o sistema que comunica os erros técnicos ao computador de bordo do avião indicou durante a queda da aeronave que as sondas Pitot não funcionavam e que, portanto, os pilotos não podiam controlar a velocidade de voo.

A Air France substituiu esse tipo de sondas em todos seus aviões após o acidente de 2009.

O avião caiu no mar na noite de 31 maio e 1 junho de 2009, e transportava passageiros de 32 nacionalidades, incluindo 72 franceses e 59 brasileiros. Todos morreram no acidente.

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