Estudo avaliará alterações no Centro Político Administrativo
Objetivo é dar maior mobilidade na Avenida Rubens de Mendonça, sentido CPA
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Uma das sugestões apresentadas à SMTU é o fechamento da via que desce do Centro Político para a Avenida do CPA
A Secretaria de Estado de Administração (SAD/MT) e a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos (SMTU) iniciaram um amplo estudo que poderá resultar em grandes alterações no trânsito na região do Centro Político Administrativo.
O objetivo é dar maior mobilidade na Avenida Rubens de Mendonça, sentido CPA – Centro, nos horários de maior impacto. No final da tarde, à saída do expediente, ocorre grande congestionamento na região em função das obras para implantação dos trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Inicialmente, o estudo irá dimensionar o número de veículos que circulam na Avenida Rubens de Mendonça no horário de pico. Também será mensurada um novo esquema de sinalização para contemplar veículos, trafego pelas vias alternativas e pedestres. O coordenador da SMTU, Oziel Medrado de Souza, calcula que em 15 dias o estudo deve ser concluído.
Uma das sugestões apresentadas à SMTU é o fechamento da via que desce do Centro Político para a Avenida Rubens de Mendonça. A inversão se daria a partir da lateral da Praça das Bandeiras.
Com isso, o fluxo para o centro seguiria pela frente da Assembleia Legislativa, passando pela frente da Secretaria de Educação, na Avenida André Maggi. Já para quem vai para Morada do Ouro ou Morada da Serra, o fluxo passaria para a Rua G, criando uma nova rotatória em frente a Federação das Indústrias. Ou pela Avenida André Maggi em direção ao Fórum – no caso, para quem se dirige a Morada da Serra. Com isso, seria possível eliminar semáforos de controle de fluxo na Rubens de Mendonça, dando mais agilidade ao trânsito.
“São situações que apresentamos como sugestões, mas que vão passar por estudos. O Governo está atento a toda a movimentação, buscando alternativas que possam melhorar a vida das pessoas”, explicou o secretário Pedro Elias de Mello.
O trabalho da SMTU é acompanhado por uma equipe da Prefeitura do Palácio Paiaguás, que também vem trabalhando no sentido de concluir os projetos de remodelamento das vias no Centro Político Administrativo. Uma delas diz respeito ao calçamento e retirada de barreiras para o fluxo de pedestre e melhor organizalção do estacionamento.
Comentários (9)
Sugestão para desafogar a Av. do CPA no horário de pico: 1) Realizar alternância de horário de atendimento dos órgãos público concentrado no eixo CPA; 2)Retirada de forma gradativa dos órgãos público do miolo da cidade, ou seja, fosse levado para uma outra área \"espaçosa e PLANAJADA\"; 3)Contratassem um profissional visionário de habilitado para pensar junto como os nossos profissionais de MT saídas estratégicas para nossa Capital, como é a cidade de Curitiba na gestão de Jaime Lerner. Enfim, que nossos gestores públicos afastassem as suas \"religiosidades\" e parassem de exigir um terço na assinatura dos contratos. Creio que querer é poder e havendo seriedade, interesse, lisura, comprometimento e respeito com todo o povo matogrossense é possível sim, mudarmos o rumo de nossa Cuiabá. PERGUNTO: PQ NÃO HÁ FISCALIZAÇÃO DESSES PÉSSIMAS OBRAS QUE ESTÃO SENDO ENTREGUES NA COCHA A TODOS NÓS, NO INÍCIO, MEIO E FIM... E A PENALIZAÇÃO DAS EMPREITEIRAS EM CASO DE DEFEITOS E MÁ QUALIDADES COMO ESTÁ NO CENÁRIO DE NOSSA CAPITAL? A cada dia mais me envergonho de dizer que moro em Cuiabá/MT.
enviada por: Rodrigo Desabafo Data: 08/03/2014 01:01:21
Porque são verifica a possibilidade de ter passarelas para pedestres ao invés de semáforos?
enviada por: Reynaldo Data: 07/03/2014 19:07:08
Parabéns a SMTU e Governo do estado até que enfim pelo menos um alento ao nosso transito caótico, conforme eu já previa somente a ferradura ou viaduto da SEFAZ não seria suficiente por si só, o que mais me abisma são os nobres colegas engenheiros, especialmente como o Doutor em transito: Eldemir Pereira de Oliveira, Msc. Sergio Magalhães, além do Dr. Luiz Miguel de Miranda, infelizmente como ex-aluno de vocês e engenheiro que sou há mais de vinte anos atuando na área, sou obrigado a critica-los e dizer que para melhorar o transito de Cuiabá precisaríamos lançar mão do modelo de transito de Brasília/DF, onde há muitas passarelas, e muitos tuneis para travessias de pedestres, sendo que na cidade toda há no máximo três semáforos, com isso poderia retirar os semáforos desnecessários como o de frente da rodoviária e outros da Avenida do CPA e da região central. Porque na Avenida Fernando Correa da Costa que possue somente duas faixas de rolamento o transito flui melhor que na Avenida do CPA que possue três faixas de rolamento? R = São os números de semáforos, por favor, enxerguem a lógica não precisa de graduação, mestrado ou doutorado pra saber disso, a sabedoria popular está dizendo isso como nos outros felizes comentários. Outro ponto que precisa ser melhorado em prol da coletividade é a Saída do Colégio Issac Newton, retirar aquela rotatória em frente a Clinica Femina e substitui-la por uma sinalização horizontal faixa dupla e o remanejamento de um ponto de taxi que só cabe um taxi próximo neste local, dessa forma minimizando este ponto crítico, solução viável com baixa impacto financeiro que só depende vontade política, como em outros pontos da cidade.
enviada por: Nícolas Data: 07/03/2014 18:06:35
Talvez se os governantes se alertassem, para a diferenciação de horário de funcionamento entre um órgão ou unidade administrativa, já espalharia um pouco o trânsito....
enviada por: Rodrigo Data: 07/03/2014 14:02:23
Ué!!! o governo está dizendo que as obras de mobilidade na avenida do cpa não serviram para nada? que estudos são esses que ao inves de liberar ruas vai trancar rua para não ter acesso a avenida do cpa?
enviada por: alex Data: 07/03/2014 13:01:57
Pensem em passarelas para pedestres e tirem dezenas de semáforos na cidade somente para pedestre como na frente da Rodoviária, na perimetral antes do Viaduto da Rodoviária perto do supermercado Modelo, entre outros que só servem para atrapalhar o trânsito do que fazer fluir, precisamos de engenheiros sérios de trânsito que vejam a cidade por inteiro e mudem para melhor.
enviada por: Gean Data: 07/03/2014 12:12:58
Excelente a opinião do Durval. Faça uma passarela semelhante a que tem lá em Salvador-BA ou outro lay-out, que atenda a deficientes e outros. Cedo ou tarde vai de que fazer uma por causa do VLT.
enviada por: Jorge Luiz Data: 07/03/2014 12:12:19
O ideal seria que o governo destinasse outra área fora do Centro Administrativo para a construção de novos prédios a serem utilizados pelas diversas secretarias. Quem sabe na estrada de Chapada ou da Guia. Dessa forma, acredito que em alguns anos o transito na av. do CPA seria desafogado.
enviada por: Renato Matos Data: 07/03/2014 10:10:12
Uma passarela em frente ao Shopping Pantanal seria viável?
enviada por: DurvalMoreira.com Data: 07/03/2014 08:08:33