Estado terá que investir R$ 37,5 milhões/ano para viabilizar o VLT

O secretário de Estado de Cidades, Eduardo Chiletto, afirmou que o Estado precisará investir R$ 37,5 milhões ao ano no Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), como forma de torná-lo economicamente viável.

A constatação é feita a partir do resultado do relatório elaborado pela KPMG Consultoria e que foi apresentado por Chiletto na tarde desta quinta-feira (7), durante audiência pública, no Palácio Paiaguás.

O estudo mostra que a operação do modal não é autossuficiente, sendo necessário o pagamento de contraprestações do Estado para viabilizar o projeto.

"Para se ter um bilhetagem única e o passageiro pagar R$ 3,60 pela passagem (mesmo valor cobrado atualmente no transporte público da Capital), precisaria de um subsídio do Estado. Ou seja, o Estado teria que pagar R$ 1,36 por cada passageiro e daí esse investimento de quase R$ 38 milhões ao ano", explicou Chiletto.

Durante a apresentação, o secretário afirmou também que a consultoria detectou que a gestão passada, sob o comando do então governador Silval Barbosa (PMDB), fez a compra, sem necessidade, de nove vagões para o modal de transporte.

Ao todo, foram adquiridos 40 vagões, ao custo de R$ 497,9 milhões.

A modelagem feita pela KPMG diz que, para Cuiabá e Várzea Grande, serão necessários apenas 31 vagões, sendo três destes reservas.

O Estado tentará, inclusive, uma negociação com o Ministério de Cidades, na tentativa de conceder os vagões comprados a maior.

A negociação pode resultar em uma economia de R$ 120 milhões.

“Cidade parada”

A consultoria mostrou também que não fazer a obra por completo não é viável ao Governo do Estado.

Os estudos apontam também que a obra pode ser concluída em um prazo de 19 meses.

No entanto, o secretário do Gabinete de Assuntos Estratégicos, Gustavo Oliveira, observou que, para concluir o modal nesse período, a “cidade teria que parar”, tal como ocorreu durante as obras da Copa.

Ele acredita que a população não vai querer que isso volte a ocorrer.

Até maio, o Governo do Estado afirmou que irá realizar uma audiência pública para tratar do assunto com a sociedade.

Continuidade

Segundo o secretário Gustavo Oliveira as negociações com o consórcio VLT, no sentido de dar continuidade à obra do modal, estão em andamento.

"Pretendemos, ao longo do próximo mês, resolver as diferenças que temos com eles, para que possamos tentar chegar a um acordo que deve ser feito no âmbito da ação na Justiça Federal. Se isso não acontecer, nós esperamos a decisão da Justiça Federal dentro do processo, para que possamos definir a estratégia de continuidade das obras, com ou sem o consórcio", disse Oliveira.

Veja trechos do estudo: