Metade das 24 obras da Copa não atingiu 50% de execução

A menos de um ano e meio da Copa do Mundo no Brasil, metade das obras em execução na Grande Cuiabá não chegou a 50% dos trabalhos a serem feitos. Enquanto as obras de mobilidade urbana – que compreendem construções de pontes, duplicação e pavimentação de ruas e avenidas – se mostram adiantadas, apenas uma das seis construções do pacote de Travessia Urbana (trincheiras e viadutos) chegou à metade de sua execução.

Ao todo, 24 obras se encontram em andamento em Cuiabá e Várzea Grande, entre a Arena Pantanal, a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) – que já tem quatro obras em execução, mas cujo progresso é avaliado em conjunto –, as construções de mobilidade urbana (10) e do pacote de Travessia Urbana (6), a construção dos Centros Oficiais de Treinamento (1) e reparos e adequações no entorno da Arena (5).

Segundo o cronograma elaborado pela Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa), e repassado com exclusividade para o MidiaNews, dentre as grandes obras que serão realizadas para o Mundial de Futebol, a mais adiantada é a Arena Pantanal (55%), prevista para ser entregue em outubro deste ano, ao custo de R$ 518,9 milhões.

Em seguida, aparece o Viaduto do Despraiado (50%), uma das obras do pacote de Travessia Urbana – resultado de uma parceria entre o Governo do Estado e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Orçado em pouco mais de R$ 18,9 milhões, a obra executada pelo Consórcio Atracon deverá ser entregue até maio deste ano.

Edson Rodrigues/Secopa

Arena Pantanal: estádio encerrou o ano de 2012 com 55% dos trabalhos concluídos

Outras três ainda devem ser iniciadas na Capital. Elas estão em fase de licitação e contratação das empresas responsáveis. São elas: restauração e duplicação da Avenida Arquimedes Pereira Lima, conhecida como Estrada do Moinho, cuja licitação teve início em novembro de 2012; construção do Centro de Treinamento da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), que teve o edital lançado em dezembro de 2012; e construção da Avenida Parque do Barbado, que terá a obra iniciada no próximo mês.

Além dessas, já estão em andamento as obras da terceira etapa de ampliação e adequação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, orçado em R$ 77 milhões, e ainda terá início a preparação da Associação dos Criadores de Mato Grosso (Acrimat), espaço que será ocupado pelo Fan Park.

Travessia Urbana

A Avenida Miguel Sutil, em Cuiabá, concentra quatro das seis obras de Travessia Urbana: Viaduto do Despraiado e trincheiras da Jurumirim, Verdão e Santa Rosa.

Destas, a Trincheira Santa Rosa é a que menos avançou nos últimos meses, começando o ano de 2013 com apenas 25% das obras concluídas. Com um orçamento de R$ 23,3 milhões, a obra é executada pela Ster Engenharia e teve o prazo de entrega reajustado para setembro deste ano.

Já a construção da Trincheira da Jurumirim, que ganhou o apelido de “trincheirona”, iniciou o mês de janeiro com 30% dos trabalhos concluídos. A obra, que vai custar R$ R4 39,3 milhões, é realizada pelo Consórcio Sobelltar-Secopa e deverá ser concluída até novembro de 2013.

A última trincheira da Perimetral, que dá acesso ao bairro Verdão, irá custar R$ 19,9 milhões aos cofres públicos. A expectativa da Secopa é de que a empresa Ster Engenharia conclua os trabalhos até setembro deste ano. Hoje, a Trincheira do Verdão possui apenas 35% da execução concluída.

Trincheira Santa Rosa

Trincheira do Santa Rosa: obra é uma das que menos progrediu na Perimetral

A quinta obra desse pacote é o Complexo Viário do Tijucal – obra de R$ 30,1 milhões que compreende um viaduto e uma trincheira –, que está sendo erguida na entrada da Capital. O Consórcio EEF, responsável pela construção, já concluiu 18% dos trabalhos.

A sexta obra do pacote de Travessia Urbana está sendo executada em Várzea Grande e possui apenas 2% dos trabalhos concluídos. Trata-se do Viaduto da Dom Orlando Chaves, que deverá ligar a avenida de mesmo nome à Avenida Miguel Sutil, em Cuiabá, passando por cima da Avenida da FEB, na Cidade Industrial. Essa obra está sendo executada pelo consórcio Sanches-Tripoloni, ao custo de R$ 16,7 milhões.

VLT

Com quatro das 12 obras de arte (pontes, viadutos e trincheiras) já em andamento em Cuiabá e Várzea Grande, o Consórcio VLT Cuiabá está com 22% dos trabalhos concluídos, segundo dados da Secopa.

Já estão sendo executadas as construções dos viadutos da UFMT e da MT-040, na Avenida Fernando Corrêa da Costa, e da Sefaz, na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (Avenida do CPA). Além disso, também está em andamento a construção da Trincheira do Km Zero, em Várzea Grande.

No total, o pacote para implantação do novo modal de transporte em Cuiabá e Várzea Grande custa R$ 1,477 bilhão.

Entorno da Arena

As obras do entorno da Arena Pantanal são necessárias para viabilizar e facilitar o acesso ao estádio, principalmente nos dias de jogos do Mundial de 2014, agendados para terem início no dia 13 de junho.

Das cinco obras em execução, a que se encontra mais adiantada é a ponte que está sendo construída sobre o Rio Pari. Com 90% dos trabalhos concluídos e orçada em R$ 2,9 milhões, ela deverá ser entregue pela empresa Atrativa Engenharia Ltda. em fevereiro deste ano.

Também está avançada a obra de construção da Trincheira da Ciríaco Cândia/Mário Andreazza, com 65% dos serviços prontos, com custo de R$ 5,2 milhões aos cofres públicos. A previsão é que seja entregue em março deste ano pela Ster Engenharia.

Divulgação

Entorno da Arena Pantanal: pavimentação já concluiu 12% dos trabalhos

Já a obra de duplicação da Estrada da Guarita, feita pela Agrimat Engenharia, alcançou 25% de progresso em janeiro. Ao custo de R$ 29,2 milhões, a Secopa afirmou que a duplicação deverá ser concluída até novembro.

Apenas as obras que estão sob a responsabilidade da empresa Três Irmãos Engenharia e que se referem a pavimentação e restauração das ruas no entorno da Arena pouco avançaram: 12% de pavimentação foi concluída e a restauração não teve o progresso divulgado. Juntas, essas obras somam R$ 12,7 milhões.

Mobilidade Urbana

Das dez obras de mobilidade urbana que estão sendo executadas na Capital, seis já estão com mais de 90% dos trabalhos concluídos, todas com previsão de entrega entre fevereiro e novembro de 2013.

Uma das obras, inclusive, já foi concluída: a ponte sobre o Rio Gumitá, que custou R$ 863,6 mil aos cofres públicos.

Outras três obras se encontram no início dos trabalhos, com progressos variando entre 17% e 25%: a duplicação da Rodovia Mário Andreazza (25%), que tem previsão de entrega para novembro deste ano; a pavimentação da Avenida Itaparica (17%) e a ligação das avenidas Antônio Dorileo e Beira Rio (25%), que têm prazo de entrega agendado para maio deste ano.

COTs

Dois centros de treinamento serão construídos com vistas à Copa do Mundo, sendo um em Cuiabá, no campus da UFMT, e um em Várzea Grande, na Barra do Pari.

Destes, apenas o canteiro de obras de Várzea Grande já está sendo movimentado, com 3% dos trabalhos já realizados. Orçada em R$ 25,5 milhões, a previsão é de que essa obra seja entregue pelo Consórcio Barra do Pari em dezembro deste ano.

Confira abaixo o cronograma de execução das obras em andamento para a Copa de 2014:

Obra	Empresa contratada	Situação de progresso (%)	Valor total da obra	Previsão de entrega
Arena Pantanal	Consórcio Santa Bárbara-Mendes Júnior	55%	R$ 518,9 milhões	Outubro de 2013
Travessia Urbana
Viaduto Dom Orlando Chaves	Sanches Tripoloni	2%	R$ 16.723.705,93	Setembro de 2013
Trincheira Santa Rosa	Ster Engenharia	25%	R$ 23.374.107,80	Setembro de 2013
Trincheira Verdão	Ster Engenharia	35%	R$ 19.968.950,54	Setembro de 2013
Trincheira Jurumirim	Consórcio Sobelltar-Secopa	30%	R$ 39.345.540,47	Novembro de 2013
Viaduto do Despraiado	Consórcio Atracon	50%	R$ 18.974.928,43	Maio de 2013
Complexo Viário do Tijucal	Consórcio EEF	18%	R$ 30.141.135,72	Janeiro de 2014
Veículo Leve sobre Trilhos	Consórcio VLT Cuiabá	22%	R$ 1,477 bilhão	Março de 2014
Trincheira do Km Zero	-	-	-	-
Viaduto da Sefaz	-	-	-	-
Viaduto da UFMT	-	-	-	-
Viaduto da MT-040	-	-	-	-
Mobilidade Urbana
Duplicação da Rodovia Mário Andreazza	Agrimat Engenharia	25%	R$ 22.003.978,00	Novembro de 2013
Duplicação da Ponte sobre o Rio Cuiabá (Mário Andreazza)	Atrativa Engenharia Ltda	90%	R$ 11.485.299,00	Novembro de 2013
Duplicação da Avenida Juliano Costa Marques	Engeglobal Construções Ltda	98%	R$ 2.436.589,99	Fevereiro de 2013
Ponte sobre o Córrego Gumitá	Base Dupla Serviços e Construção Civil	100%	R$ 863.639,96	Concluída
Pavimentação da Avenida Camboriú/Rua Cabeceiras	Construtora Nhambiquaras Ltda	98%	R$ 2.083.859,58	Fevereiro de 2013
Pavimentação da Avenida Itaparica	Dínamo Construtora Ltda	17%	R$ 1.674.419,63	Maio de 2013
Prolongamento da Avenida dos Eucaliptos	Base Dupla Serviços e Construção Civil	90%	R$ 1.727.813,99	Fevereiro de 2013
Ponte sobre o Rio Coxipó (Rua dos Eucaliptos)	CIBE	95%	R$ 3.994.333,33	Fevereiro de 2013
Ligação das avenidas Antônio Dorilêo e Beira Rio	Três Irmãos Engenharia Ltda	25%	R$ 7.884.001,60	Maio de 2013
Ponte sobre o Rio Coxipó (Avenida Antônio Dorilêo)	Atrativa Engenharia Ltda	94%	R$ 5.156.718,23	Maio de 2013
Obras no entorno da Arena
Pavimentação de ruas diversas	Três Irmãos Engenharia Ltda	12%	R$ 2.684.349,30	Maio de 2013
Restauração de ruas diversas	Três Irmãos Engenharia Ltda	-	R$ 10.168.145,03	Julho de 2013
Trincheira Ciríaco Cândia/Mário Andreazza	Ster Engenharia	65%	R$ 5.238.811,52	Março de 2013
Duplicação da Estrada da Guarita	Agrimat Engenharia	25%	R$ 29.220.521,04	Novembro de 2013
Ponte sobre o Rio Pari	Atrativa Engenharia Ltda	90%	R$ 2.911.105,65	Fevereiro de 2013
COT
Barra do Pari	Consórcio do Pari	3%	R$ 25,5 milhões	Dezembro de 2013