LISLAINE DOS ANJOS
DA REDAÇÃO
O governador Silval Barbosa inaugura, na noite desta segunda-feira (18), o Viaduto do Despraiado, uma das obras de mobilidade urbana que o Governo do Estado constrói em Cuiabá, com vistas à Copa do Mundo de 2014.
A obra visa a desafogar o trânsito em parte da Avenida Miguel Sutil e ganhou o nome de "Engenheiro Domingos Iglesias Valério - Dr. Iglesias", segundo consta no Diário Oficial que circula hoje no Estado. A solenidade está prevista para 19h30.
Essa será a 6ª obra do pacote de intervenções para a Copa do Mundo de 2014 a ser inaugurada pelo Estado, que já entregou duas pontes, duas interligações e uma rua pavimentada, na região do Coxipó, no final do mês de outubro.
A obra também é a primeira da Avenida Miguel Sutil a ser finalizada. Ainda restam a entregar, na via, as obras das trincheiras do Santa Rosa, Verdão e Jurumirim/Trabalhadores, além da Trincheira da Ciríaco Cândia/Mário Andreazza, conhecida como "trincheirinha", que tem previsão de inauguração também para este mês.
O viaduto, que já teve sua inauguração adiada por pelo menos quatro vezes, teve parte das suas vias marginais já liberadas para o tráfego há cerca de 10 dias, e será imediatamente liberada para uso da população após a solenidade de entrega, segundo a Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa).
A assessoria da pasta explicou que, durante a inauguração, os motoristas que precisem passar pela região poderão fazer uso de desvios provisórios, que deverão ser imediatamente removidos após a cerimônia. O percurso, porém, não foi divulgado pela pasta.
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Edson Rodrigues/Secopa
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Elevado deve "desafogar" o trânsito na Perimetral, na região do Despraiado
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Na última semana, a obra voltou a se tornar alvo de polêmicas envolvendo a remoção de nove famílias do Morro do Despraiado, determinada pela Defesa Civil de Cuiabá por risco de desabamento.
Isso porque o morro precisou ser “cortado” para alargamento da Avenida Miguel Sutil, o que resultou em deslizamento de terra e colocou em risco imediato pelo menos três residências, que não possuem nenhum tipo de proteção contra queda (leia mais
AQUI).
Uso
O viaduto foi desenhado para melhorar a distribuição do fluxo no local entre os motoristas que querem permanecer na Perimetral e aqueles que pretendem seguir para os bairros adjacentes.
Segundo a pasta, o elevado também será a melhor opção para quem sai da região do CPA, em Cuiabá, em direção à Várzea Grande.
Com 325 metros de comprimento e nove metros de altura em seu ponto mais alto, a obra é constituída de duas faixas de rolamento, sendo uma para cada sentido, além de duas vias marginais - também em fluxo e contrafluxo – e uma rotatória sob o elevado.
O projeto também previu a execução de serviços complementares de pavimentação, sinalização, iluminação e calçamento em um trecho de 1,8 km, que vai da Avenida Marechal Deodoro até o trecho de acesso ao Centro de Eventos do Pantanal.
Congestionamento
Quando do anúncio do pacote de inaugurações, em outubro deste ano, o assessor de Mobilidade Urbana da pasta, Rafael Detoni, explicou que, na rotatória hoje localizada sob o elevado, formavam-se filas de até 300 metros.
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Edson Rodrigues/Secopa
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Secopa aposta em diminuição do tempo de percurso dos motoristas no trecho da obra
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“Para percorrer o trecho que vai do Parque Mãe Bonifácia até a rotatória do Despraiado, os motoristas levavam cerca de 20 minutos”, disse, afirmando, em seguida, que o tempo de percurso naquele trecho deverá diminuir após a entrega da obra.
Estudos de fluxo veicular das principais vias e cruzamentos, contratado pela Secopa, apontam que, nos horários de pico, aproximadamente nove mil veículos passam por aquela região.
Quando o tráfego sobre o elevado for liberado, o motorista que estiver trafegando pela Miguel Sutil e quiser continuar na via, passará por cima e percorrerá toda a extensão do elevado.
Já o motorista que quiser seguir em direção aos bairros Santa Marta, Despraiado, Araés e Quilombo deverá trafegar pela pista marginal para ter acesso à rotatória.
Qualidade da obra
O viaduto do Despraiado, que já foi considerado a primeira grande obra da Copa a ser inaugurada pelo Estado, teve seu planejamento de entrega modificado após apresentar problemas na qualidade do asfalto utilizado na pavimentação da obra.
De acordo com o engenheiro civil da Secopa, Jamir Sampaio, o problema foi resolvido e a pista do viaduto recebeu uma camada asfáltica diferenciada, com adição de polímeros que melhoram a qualidade do asfalto e o torna adequado para regiões de alta temperatura e intenso fluxo de veículos.
Ele explica que o material utilizado faz com que o pavimento ganhe uma resistência maior às ações do tempo, como envelhecimento e deformações, e também melhora a aderência dos veículos no contato com a pista.
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Mayke Toscano/Secom-MT
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Inauguração será à noite; trânsito será liberado imediatamente, diz Secopa
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De acordo com Sampaio, a iluminação de todo o trecho foi feito por luminárias de LED, que fornecem luz branca e mais intensa, com maior durabilidade e economicidade que as lâmpadas normalmente utilizadas em vias públicas, de vapor de sódio (luz alaranjada).
A obra
O Viaduto do Despraiado foi construído pelo Consórcio Atracon, formado pelas empresas Atrativa Engenharia e Constral Construtora, ao custo de R$ 18,9 milhões, e envolveu aproximadamente 100 pessoas, entre operários, técnicos, escritório e engenharia.
A obra integra o pacote de Travessia Urbana assinado entre o Governo do Estado e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), na ordem de R$ 165 milhões.
Constam no convênio, ainda, as obras das trincheiras da Jurumirim, Santa Rosa e Verdão e o Complexo Viário do Tijucal, em Cuiabá, além do Viaduto da Dom Orlando Chaves, em Várzea Grande – todas já em andamento.
Essas intervenções abrangem os trechos urbanos de três rodovias federais que cortam a Grande Cuiabá – BRs 364/163/070 – e que englobam as avenidas Miguel Sutil, Fernando Corrêa da Costa e FEB.
