Cuiabá, Segunda-Feira, 16 de Junho de 2025
TRANSPORTE DA COPA
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Trilhos do VLT chegam em janeiro de 2013, diz Secopa

Com ampliação das frentes de obras, tendência do trânsito é de piorar

Divulgação/Secopa

Concepção arquitetônica do sistema VLT, na Avenida da FEB, em Várzea Grande

Concepção arquitetônica do sistema VLT, na Avenida da FEB, em Várzea Grande

LISLAINE DOS ANJOS
DA REDAÇÃO
Os trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) – modal de transporte escolhido pelo Governo do Estado para a Copa do Mundo de 2014 – começam a ser entregues na Capital em janeiro de 2013. Segundo a Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa), a implantação dos trilhos terá início imediatamente em Cuiabá.

Em entrevista ao MidiaNews, o secretário da Copa, Maurício Guimarães, afirmou que o primeiro trecho a receber os trilhos será a Avenida XV de Novembro, seguida pela Avenida Historiador Rubens de Mendonça (do CPA).

"Os vagões começam a chegar entre julho e agosto do ano que vem. Já até começamos a fazer o pátio de manutenção", diz secretário da Copa

“Nós começamos a preparar o canteiro central para receber os trilhos, que já foram comprados pelo Consórcio VLT Cuiabá e serão lançados nos 22,2 km do modal de transporte”, disse.

Já os 40 vagões que serão utilizados para transportar os cuiabanos, quando o modal estiver em operação, começam a chegar em Mato Grosso em meados de agosto de 2013, segundo o secretário.

“Os vagões começam a chegar entre julho e agosto do ano que vem. Quatro estão previstos para chegar primeiro. Depois, vão chegar cerca de 10 por mês. Já até começamos a fazer o pátio de manutenção”, afirmou Guimarães.

As interdições nessas duas avenidas estão previstas para logo após o Natal, em 26 de dezembro, provocando mais mudanças no trânsito de Cuiabá – Leia mais AQUI.

Caos no trânsito


A ampliação das frentes de trabalho do VLT em Cuiabá e Várzea Grande prometem complicar ainda mais a vida dos motoristas, segundo o secretário.

“Nós vamos ter um trânsito, que hoje já está difícil, ainda mais complicado no primeiro semestre de 2013”, disse Guimarães.

o secretário voltou a pedir paciência dos motoristas, orientando a população a fazer uso do transporte coletivo, que terá prioridade durante a execução das obras da Copa, ou dar carona para os vizinhos que estão se dirigindo para o mesmo lugar.

"Nós vamos ter um trânsito, que hoje já está difícil, ainda mais complicado no primeiro semestre de 2013", afirma Maurício Guimarães

“A população deve evitar sair de casa com o seu veículo. Quanto menos veículos nós tivermos nas ruas, mais tranquilidade teremos e menos tempo nós vamos gastar para concluir as obras. Todos devem entender que esses transtornos temporários irão gerar benefícios permanentes”, afirmou.

Tarifa


O secretário da Copa afirmou que a população não precisa temer o preço que será cobrado pela passagem do VLT, quando o modal começar a ser operado na Grande Cuiabá. Segundo Guimarães, a tarifa será “acessível à população”.

“Posso dizer à população que a tarifa do VLT, com o modelo que nós estamos implementando, vai ser muito parecida com a tarifa usada hoje pelos ônibus [R$ 2,70]. A população pode ficar tranquila. Ela não vai pagar a mais para utilizar um transporte público mais moderno”, afirmou.



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COMENTÁRIOS
10 Comentário(s).

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antonio.jose  19.12.12 08h13
o negocio e que eu quero ver quantos passageiros cabera em cada vagão??? pois 40 vagões voces nao achao que e pouco pelo numeros de onibus que temos circulando nas vias que o vlt vai passar??
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roberto lima rocha   18.12.12 22h49
parabens os cuiabano merece esta melhoria estou alegre porque fasso parte
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carlos  18.12.12 21h46
Porque a duplicação da rodovia mario andreassa esta parada nao seria ali uma das vias para que pudesse desafogar a avenida da FEB.
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wilson  18.12.12 20h01
Gostaria de saber quando o metrô da avenida Mario Andreazza vai ficar pronto e quando vai chegar os vagões. Pela quantidade de buracos a abra já esta bem adiantada.
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Odilor  18.12.12 16h56
O caos no trânsito até poderia ser amenizado se os desvios não tivessem no estado que estão, ou seja, é só buraco que mal os carros conseguem passar. Isso é um descaso que não dá para entender. A rodovia Mario Andreazza não há um metro sequer sem buracos, além do mais a obra de duplicação está parada há um bom tempo.
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