Cuiabá, Terça-Feira, 17 de Junho de 2025
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Trincheira Ciríaco Cândia começa a receber pavimentação

Obra tem previsão para ser concluída até agosto deste ano

Edson Rodrigues/Secopa

Trincheirinha: local já está recebendo pavimentação

Trincheirinha: local já está recebendo pavimentação

LISLAINE DOS ANJOS
DA REDAÇÃO
A empresa Métrica Construções Ltda. deu início ao processo de implantação de capa asfáltica da trincheira Ciríaco Cândia/Mário Andreazza, em Cuiabá.

A obra, que integra o pacote de intervenções necessárias para acesso à Arena Pantanal, entrou na reta final dos trabalhos e tem previsão de entrega para o início do mês de agosto deste ano.

Após a implantação da capa asfáltica, serão iniciadas as fases de sinalização para adequação da pista ao sistema viário.

"Essa obra tem uma função bem específica que é a de facilitar o fluxo de veículos no sentido Aeroporto - Arena Pantanal"

Com uma arquitetura diferenciada (no formato de uma alça) e apenas 459 metros de extensão, a trincheira está situada na intersecção com a Perimetral e abrange dois grandes bairros da região Oeste de Cuiabá: Santa Isabel e Cidade Verde.

O projeto ainda inclui um plano de recuperação do meio ambiente através do plantio de gramíneas ao longo da estrutura, o que assegura a proteção do corpo estradal da via e o controle de erosões.

Retomada

A obra, que ficou paralisada durante por cerca de dois meses após o rompimento de contrato entre a Secopa e a Ster Engenharia Ltda, em fevereiro deste, é uma das mais adiantadas dentre as demais que integram o pacote de obras da Copa de 2014, na Grande Cuiabá.

Depois de pronta, a “trincheirinha” – como se tornou conhecida – terá um importante papel na distribuição do fluxo de trânsito da Avenida Miguel Sutil, segundo a Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa).

De acordo com o secretário adjunto de Infraestrutura e Desapropriações da pasta, Alysson Sander, em média 1,7 mil carros passam pela via por hora/sentido, nos horários de pico.

“Essa obra tem uma função bem específica que é a de facilitar o fluxo de veículos no sentido Aeroporto - Arena Pantanal, retirando um ponto de conflito de tráfego existente entre as avenidas Ciríaco Cândia e Miguel Sutil”, explicou.
GALERIA DE FOTOS
Edson Rodrigues/Secopa

Pavimentação da trincheirinha 3

Edson Rodrigues/Secopa

Pavimentação da trincheirinha 2

Edson Rodrigues/Secopa

Pavimentação da trincheirinha




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COMENTÁRIOS
9 Comentário(s).

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Paulo  24.06.13 13h44
Isso ai passa um carro apenas....se um carro estragar ai parou Cuiaba tudo de novo....vergonha
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Fernando  24.06.13 13h20
A "Trincheirinha" dará acesso à pista oposta da Av. Miguel Sutil, ou seja, a pista sentido V. Gde - Verdão. Necesáriamente ela tem que ser de uma pista pois além de absorver somente esse fluxo se fosse fazê-la em duas pistas iria afunilar na saída da Miguel Sutil (final da alça) o que poderia causar acidentes. Para os veículos com destino oposto, continuará valendo o trajeto pela rotatória. Por se tratar de alça de acesso e não de via de rolamento rápido, uma única pista é suficiente para absorver toda a demanda existente hoje e por vários anos. Lembro me que na década de 1980 diziam a mesma coisa daquela alça de acesso da Rodoviária de Cuiabá, que passa por baixo da Av. República do Líbano, saindo pela direita da rotatória da rodoviária. Dizia-se que aquilo era dinheiro jogado fora, que uma rodoviária daquele porte com um acesso estreito daquele era um absurdo e, vejam só, hoje, há mais de 30 anos de sua contrução ela está dando conta do tráfego de veículos que destinam-se ao terminal rodoviário.
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joão  24.06.13 10h33
Agosto... de Deus...
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luigi bosco  24.06.13 00h22
ahhhhh... então essa é a famosa ciclovia?!
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Hugo Villas  23.06.13 10h09
Então ta bom, ai nao passa nem duas charretes uma do lado da outra, dinheiro mais uma vez jorrado.
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